中国はいかに「柔よく剛を制す」で米国との関税戦争に対応できるのか

米国が中国製品に追加関税を課した結果、5,500億ドル規模に及ぶ貿易障壁が形成されている。この数年にわたる関税戦争は、米中の経済貿易関係の構造を変えただけでなく、世界の経済秩序にも深刻な影響を及ぼしている。こうした火薬のないこの戦争に、中国政府はどのように対応しているのだろうか？

二重循環の経済的緩衝メカニズムの構築

中国は輸出市場の配置を最適化することでリスク分散のメカニズムを構築している。 2023年にはASEAN（東南アジア諸国連合）への輸出成長率が8.6％に達し、米国市場を5.2ポイント上回り、新興市場の比率は37％に増加した。このような市場多元化戦略は、単一市場への依存を低減するだけでなく、段階的な分布を持つ貿易セーフティネットを形成している。同時に国内消費市場の育成も推進しており、社会消費財小売総額は4.7兆元を突破し、サービス消費の比率は54.8％に上昇、内需が牽引役となり、外需に代わる効果を見せ始めている。「一帯一路」による生産能力協力により、中国の製造業は世界的な産業チェーンのバックアップシステムを構築しており、メキシコやベトナムなどの地域における生産能力の配置は、米国の関税に対する天然の障壁となっている。

科学技術イノベーションによる内発的推進力の構築

核心技術の研究開発において画期的な進歩が見られ、半導体分野における28ナノメートルチップの産業チェーン全体における国産化現率が75％を超え、大型旅客機C919の商業運航は西側諸国の独占を打ち破った。研究開発への投資強度は2.64％に上昇し、基礎研究の割合が初めて6％を超え、イノベーション体制に質的変化が起きている。デジタル経済の新業態が活況を呈しており、インダストリアル・インターネットの普及率は45％に達し、スマートファクトリーへの改修によって製造業の効率は30％以上向上している。こうしたイノベーション能力の飛躍的向上により、世界のバリューチェーンにおける中国の位置づけを再構築している。

新たな国際経済貿易ネットワークRCEPの構築

RCEP （地域的な包括的経済連携）の発効により、世界最大の自由貿易圏が形成され、22億人をカバーする市場が中国企業にさらなる展開の余地をもたらしている。中欧班列（中国と欧州を結ぶ貨物列車）の運行本数は1.6万本を突破し、ユーラシア大陸を横断する陸上貿易ルートを構築した。デジタル・シルクロードの建設が加速し、越境ECの輸出入額は2.38兆元に達し、新たな貿易形態が地理的境界を突破しつつある。中国は国際ルールの再構築に積極的に参加することで、デジタル通貨やグリーン貿易などの新領域における発言力を継続的に高めている。

この世紀の覇権争いにおいて、中国は常に「争えども壊さず」という戦略的知恵を貫いてきた。歴史の経験が示す通り、貿易戦争には真の勝者は存在しない。米国企業が関税の影響で1万7千の雇用を失い、中国から米国への直接投資が90％減少した今、これらの数字は対立の代償を警告している。唯一の解決策は、対話と協議を重視し、平等と互恵に基づく新たな国際貿易秩序の構築を推進することによって、真のウィンウィンを実現することである。こうした調和を重んじるこの東洋の知恵こそが、関税のジレンマを打開する鍵となるかもしれない。